Android Autot on taas värskendatud, seekord keskendudes autode puuteekraanide jätkuvale arengule.
Google ütleb, et uus jagatud ekraaniga ekraan on kõigi Android Auto kasutajate standardvarustuses, võimaldades neil pääseda juurde põhifunktsioonidele, nagu navigeerimine, meediumipleier ja sõnumside ühelt ekraanilt.Varem oli jagatud ekraaniga ekraan saadaval ainult teatud sõidukite omanikele. See on nüüd kõigi Android Auto klientide jaoks vaikekasutuskogemus.
"Meil oli varem erinev ekraanirežiim, mis oli saadaval ainult väga piiratud arvul autodel," ütles Android Auto peamine tootejuht Rod Lopez."Nüüd, olenemata sellest, mis tüüpi ekraan teil on, mis suuruses ja vormis, see on väga-väga põnev uuendus."
Android Auto mahutab ka igat tüüpi puuteekraane, olenemata selle suurusest.Autotootjad hakkavad teabe- ja meelelahutusekraanide suurusega loovalt suhtuma, paigaldades kõike alates suurtest portreeekraanidest kuni pikkade lainelauakujuliste vertikaalsete ekraanideni.Google ütleb, et Android Auto töötab nüüd sujuvalt kohaneda kõigi nende sortidega.
"Oleme näinud väga huvitavaid uuendusi tööstusest, kuna need väga suured portreeekraanid on jõudnud nendesse äärmiselt laiadesse maastikukuvaritesse," ütles Lopez." Ja teate, lahe on see, et Android Auto toetab nüüd kõike seda ja suudab kohaneda, et anda kõik need funktsioonid kasutajana teie käeulatusse.
Lopez tunnistab, et autode ekraanid muutuvad üha suuremaks, eriti luksussõidukitel, nagu Mercedes-Benz EQS, selle 56-tolline hüperekraan (mis on tegelikult kolm eraldi ekraani, mis on paigutatud ühte klaasi) või Cadillac Lyriq 33- tolline LED-teabe- ja meelelahutusekraan.Ta ütles, et Google on teinud koostööd autotootjatega, et muuta Android Auto selle trendiga paremini sobivaks.
"See on osa ümberkujunduse uuest motivatsioonist, et saaksime oma tooteid nende sõidukite jaoks nende suurte portreeekraanide ja suurte laiekraanekraanidega paremaks muuta," ütles Lopez. Seega on meie lähenemisviis teinud nende originaalseadmete tootjatega tihedat koostööd [originaalvarustus tootjad], et kõik oleks mõistlik ja tõhus.
Kui ekraanid muutuvad suuremaks, suureneb ka tõenäosus, et juhtide tähelepanu ekraan häirib. Hiljutine uuring näitas, et juhtidel, kes kasutasid muusika valimiseks Apple CarPlayd või Android Autot, oli aeglasem reaktsiooniaeg kui neil, kes olid marihuaanast vaimustuses.Google on töötanud. selle probleemiga juba aastaid, kuid lõplikku lahendust pole nad leidnud.
Lopez ütles, et ohutus on Android Auto tootemeeskonna jaoks esmatähtis, mistõttu nad teevad originaalseadmete tootjatega tihedat koostööd, et tagada kogemuste täielik integreerimine auto disaini, et minimeerida segajaid.
Lisaks erineva suurusega ekraanidele on Google välja toonud mitmeid muid värskendusi.Kasutajad saavad peagi vastata tekstsõnumitele standardsete vastustega, mida saab saata vaid ühe puudutusega.
Meelelahutusvõimalusi on palju rohkem. Google'i manustatud Android Auto süsteem Android Automotive toetab nüüd voogesitusteenuseid Tubi TV ja Epix Now. Android-telefonide omanikud saavad oma sisu otse auto ekraanile üle kanda.
Postitusaeg: 27. juuli 2022